导热油滚筒清洗是导热油系统清洗中比较麻烦的环节，很多的客户反映，导热油滚筒在清洗时由于中间套管的原因，放油不顺利，而到了清洗后期，排水又成为一个让人头疼的事情。
下面我们就清洗过程采取怎样的应对措施，与大家作一次深入的探讨研究。
首先是清洗剂，就导热油的清洗剂来看，目前不外乎水基和油基两种，水基的清洗完毕后脱水是一大难题，而油基的清洗效果明显不如水基的好这也是现实。
我们知道，导热油系统清洗的原理就是通过清洗剂的强制循环，达到把焦质剥离，继续运行的目的，然而，焦质却不是以人的意志为转移的，不是你想取出就取出的，这要靠清洗剂，而目前的导热油运行清洗剂即使能够不用脱水，可分散后的焦质却悬浮在油中，我们知道，油只有在40度的静止状态才会实现沉降，因此说，运行清洗除非有较大能力的强行过滤装置很难做到这一点，大部分情况下还是要靠水基清洗剂来完成，这就给我们提出来一个老生常谈的问题，怎样加快导热油滚筒系统的脱水，只有解决了这个问题，整个生产过程才会变得愉快和轻松。
由于导热油滚筒套管的原因，清洗完毕后，排水到一半就很难再排，因为即使再大的压力，水也排不出来，这就要求我们不要在排水上存在幻想。一是尽可能的采用倒立的办法，尽可能的减少滚筒中的凝结水，二是有热风的条件下可使用热风将滚筒中的水分带出，三是尽量放缓升温的速度，少加油，在满足循环的状态下，打开放空阀，尽量使高位槽保持最低油位，这样就可以让溶解到油中的水分能够毫无阻碍地从高位槽挥发到空中，减少脱水的时间，提高运行效率。
总之，导热油滚筒系统清洗是个既简单而又很麻烦的事情，其主要麻烦就是脱水，只要解决了脱水，一切问题也就迎刃而解了，当然不同的温度，脱水的速度也不同，这取决于具体的操作，当高位槽有油的时候，脱水是很难进行的，因此既要相对提高脱水的温度，同时，也要提高脱水蒸发的截面积，只有蒸发面积大了，脱水速度才会明显加快，但前提是高位槽无油，因为有油会使即将挥发的水分冷却重新回到油中，这样脱水速度也就明显降低，因此，脱水的速度取决于系统的温度，同时还受高位槽油位的制约，最安全的办法就是在高位槽保持最低油位的前提下，尽量提高脱水的温度。
以上想法，盼与各位同仁探讨。